逐日车讯:奥迪中国换帅,韩国最大汽车公司面对倒闭
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逐日车讯:奥迪中国换帅,韩国最大汽车公司面对倒闭

逐日车讯:奥迪中国换帅,韩国最大汽车公司面对倒闭

魏永新将卸任奥迪中国总司理

日前,奥迪中国公布了新的人事录用,现任奥迪中国总司理魏永新将于本年第四序度卸任奥迪中国总司理一职,其地位由原公共汽车巴西分公司贩卖及市场副总裁、公共品牌南美地域首席执行副总裁——欧阳谦接任,欧阳谦将于8月1日起正式参加到奥迪中国的打点事变。

每日车讯:奥迪中国换帅,韩国最大汽车公司面临倒闭

据相识,作为奥迪中国总司理下一任的交班人,欧阳谦曾于2014至2016年时代接受上海公共汽车有限公司斯柯达品牌营销奇迹执行总监,认真斯柯达品牌在中国的市场贩卖等营业。出生于德国下萨克森州的欧阳谦历任多个汽车品牌在欧洲及美国地域市场与贩卖部分的要职,个中包罗福特汽车公司、通用汽车公司等。2012年,欧阳谦插手公共汽车团体,并出任斯柯达汽车环球市场营销部分认真人。

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奥迪中国现任总司理魏永新在奥迪团体拥有长达34年的经历。自2015年接受奥迪中国总司理起,他作为奥迪团体在中国市场的最高代表,是四环品牌在华双搭档计谋的重要敦促者,本年四序度,魏永新将正式退休。

魏永新是奥迪在华双搭档计谋的重要敦促者。在欧阳谦接棒之后,他的一个重要事变也将是顺遂推进上汽奥迪项目标开展。

宝马匈牙利新建工场

内地时刻7月31日,宝马在一份声明中暗示,将投资10亿欧元(合11.7亿美元)在匈牙利新建组装厂,这是近二十年来宝马在欧洲建的首家工场,在商业掩护主义日益增强的环境下,宝马扩大了其欧洲制造国界。据悉,新工场位于布达佩斯以东200公里(124英里)的德布勒森镇四面,将于2019年下半年动工,建成后年产能在15万辆阁下。

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宝马出产部分主管Oliver Zipse在声明中暗示,“新工场统一出产线大将既能出产燃油车,也能出产电动汽车。将来,宝马团体在欧洲的每家组装厂都将既能出产电动车也能出产传统汽车。”

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宝马讲话人暗示,匈牙利工场将是宝马自2000年来以来欧洲首个新汽车制造厂,其时宝马曾抉择在德国莱比锡制作新工场。宝马讲话人拒绝透露将在匈牙利工场出产哪些车型。宝马团体首席执行官Harald Krueger在声明中暗示,“我们正增强在欧洲的出产国界扩张勾当,以维持亚洲、美国和我们本土之间的出产均衡。”

今朝宝马大部门广受接待的SUV均从南卡罗莱纳州出口到欧洲,假如特朗普的汽车关税威胁酿成实际,宝马这一计策也将面对越来越多的挑衅。这次宝马在欧洲建厂,看来也是应对环球商颐魅战的计策之一。

捷豹路虎发布第二季度业绩

捷豹路虎发布了上一季度的业绩状况。本年第二季度,捷豹路虎环球零售销量为145,510辆,较客岁同期上涨5.9%,新款揽胜星脉、揽胜行为版、路虎发明和捷豹E-PACE都为销量增添做出了孝顺。

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然而,同期的批发销量较零售量少出13,950辆。捷豹路虎指出,首要是由于从7月1日开始,中国对入口车辆的关税将从原本的25%降落到15%,以是中国市场的批发量降落。

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另外,捷豹路虎还但愿通过尺度化出产平台出产多款车型,以及在斯洛伐克建厂等方法来低落本钱。本年4月份,捷豹路虎暗示,因为英国脱欧带来的不确定性以及柴油趁魅政策不明,其抉择将减少1,000个事变岗亭以及英国两个工场的产能。

捷豹路虎第二季度环球销量示意亮眼, 中国市场功不行没。本年上半年,捷豹路虎在中国共售出71,664辆新车,较客岁同期实现7%的涨幅。

韩国最大汽车公司面对倒闭

韩国群山通用汽车公司是韩国最大的汽车公司之一,其公司汗青已经有135年了,但按照媒体报道,此刻韩国群山通用汽车公司旗下的许多子公司和工场已经所有停产和遏制了全部的营业。

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据韩国媒体报道,2008年的金融风暴后,韩国通用汽车公司和美国通用母公司的接洽和技能交换镌汰了,这也使得韩国通用汽车公司少了很多的焦点技能,导致韩国通用汽车公司活着界汽车市场的竞争力急速降落。

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第二个缘故起因就是,韩国的汽车品牌遭到中国的打压,中国汽车品牌和汽车市场这几年也是快速的发育和茁壮的生长,这也使得美国通用汽车公司将计谋中心徐徐的从韩国转移至中国,出格是由中国上海通用公司为首的多家汽车品牌,,这也使得韩国的竞争力日益降落,在此消彼长的环境下,韩国通用汽车公司的市场也是越来越小。

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通用公司暗示,乐意给韩国通用投资28亿美元,以拯救现在韩国群山市通用汽车公司的窘状,可是条件就是,韩国群山市通用汽车公司要尽快挽救这种排场,并不再吃亏,不然通用公司将不再脱手相救。


更新日期: 2018-08-15 20:29
编辑作者: sunbet
文章链接:http://www.adeccocorporation.com/chengshifazhan/554.html  [分享本文-逐日车讯:奥迪中国换帅,韩国最大汽车公司面对倒闭]
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